Det går ut på att ni inte hamnar i sånt eller igen efter uppkomst/räddning. Eller inför transport eller ändring.
Om ingen säger något sånt alls är ett tecken på att någon bör hitta en informatör på en gång. Även kollare och plockare bör ha denna disciplin.
Propellerskydd Larmaren alltid närmaste i båt eller i en ubåt. Många faror och risker för liv och hälsa. Var beredd med språk, minst Engelska.
Larmcentral och informatörer är bra på att hitta mera. En stunds situation eller ett syndrom. Väder tillhör liksom annat. Fråga hur och var ni kan vara, eller inte, varför.
Möjligt har ett fiasko inträffat. Lite snopet att komma upp räddad och hamna långt borta igen som stormflygare eller annat vansinnigt. Eller till och med igen. De flesta Stormflygare hamnar på kända ställen, nästan alltid i vatten. Lokalt i träd eller på hustak... diken och ibland åkrar eller i trafik har hänt. Även soptippar, berg och fartyg eller på fordon i last mm.
Esko Ilmari and Apatcho Cheied SEdL, Rescue services before MM.
Annars idag plock i Arctic och Antarctica. Vid isbrytare. Informatör Ryssland, plus Nato okänt.
I övrigt anmärkningsvärt nyligt: djupplock, volcanic lakes, blobb... Sjöbris Flutter, offshore, seglare... Amfibier...
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar