Hm. Antivibrationer för väg och avstånd till broföste på land.

 

Road batch

Det är en geologisk berggrundsmodell för att stötdämpa geologins och brons(!) egna vibrationer och rörelser. Ser någon vad jag menar?Varje del har berggrund mellan från vägen överst. Vad jag syftar på är att vägen närmast bron har sin funktion, men fortplantningen går att säkra till nytta en bit bort? Med sensorer som en robot styrs trafiktäthet och vikt på bron lite mera oavsett resonans. Om anläggningen själva bron skall minimeras dödvikt och säkras, finns det bättre modeller? När kommer detta i tänkbart fall att användas vid bygge och service? Oväder och vindar, regn och jorskalv/tremor med landslide är lite att tänka på. Även explosioner. Jag gissar att en korrigeringslutning kan beräknas, men undrar om plan och rät vinkel är meningen.Sprickor finns det naturligtvis i alla fall i berget, och hur kan detta anläggas och anpassas? Den undre linjen skulle kunna vara en tunnel. Troligt är thunderbolt och electromagnetic inblandat? Hur ser det ut för en bro annars? Inga sammanbundna enheter alltså? X, Y och Z...

En annan intressant sak vore att veta om trafikanten upplever detta, hur?

Tokig beskrivning: Man kör över(vägen) en peng på en räls och ser(spegel) frågan(kugghjulen) och pengarna står sig? Det är en 3D modell av en vanlig vägbana på platt mark. Resenären åker till bron uppåt höger... Hela idén handlar om att placera objekt verikalt på avstånd från varandra i marken(berget), en typisk zon för detta beräknas som avstånd från brofästet och geologiskt. Förvisso har vi två ögon men t o m en näsa mellan...

Det är min födelsedag idag... 58.